Combien de jours, combien de kilomètres, quelle prise prévoir pour un voyage en Islande ?
Un voyage en Islande se réussit rarement à l’improvisation totale. Les distances paraissent simples sur la carte, mais la météo, les pistes, les arrêts photo et les bains chauds changent vite le rythme d’une journée. Pour préparer un voyage en Islande sans surcharge, il faut d’abord cadrer trois points : le nombre de jours, les kilomètres réalistes et les petits accessoires qui évitent les mauvaises surprises.
Combien de temps prévoir pour faire le tour de l’Islande ?
La question revient souvent : pour un road trip en Islande, combien de temps faut-il vraiment ? Faire le tour de l’île par la route circulaire en une semaine est possible, mais ce format laisse peu de marge. On conduit beaucoup, on s’arrête vite, et le moindre détour vers un fjord, une cascade ou une source chaude oblige à choisir.
Pour un premier voyage, 10 à 14 jours offrent un équilibre bien plus confortable. Cette durée permet de parcourir la côte sud, l’est, le nord, puis l’ouest sans transformer chaque étape en course contre la montre. En hiver, mieux vaut ajouter de la souplesse : les journées sont plus courtes, les routes peuvent être ralenties, et certaines conditions météo imposent de revoir le programme.
| Durée | Type de voyage | Rythme conseillé |
|---|---|---|
| 5 à 7 jours | Sud de l’Islande ou tour très rapide | Prioriser peu d’étapes et éviter les longs détours |
| 10 jours | Tour de l’Islande classique | Bon compromis pour la route circulaire |
| 12 à 14 jours | Tour plus complet avec péninsules et pauses | Idéal pour prendre le temps sans trop conduire chaque jour |
Combien de kilomètres pour faire le tour de l’île ?
La route circulaire n’est qu’un point de départ
La route 1, aussi appelée route circulaire, mesure environ 1 322 km. C’est le chiffre de base à connaître quand on se demande combien de kilomètres prévoir pour faire le tour de l’Islande. Dans la pratique, votre compteur montera presque toujours plus haut, car les sites naturels ne sont pas tous au bord de la route principale.
Avec les détours vers les cascades, les plages, les glaciers, les fjords ou les hébergements excentrés, un tour réaliste tourne souvent entre 1 700 et 2 500 km. La différence dépend surtout de la saison, du véhicule choisi et de l’envie d’explorer des péninsules comme Snæfellsnes ou les fjords de l’Est.
Temps de trajet : ne raisonnez pas comme en France
Le temps de trajet pour un tour d’Islande ne se calcule pas uniquement avec une moyenne horaire. Une étape de 250 km peut sembler raisonnable, mais elle peut devenir une vraie journée si vous ajoutez trois cascades, une marche jusqu’à une langue glaciaire et un arrêt dans une piscine géothermale.
Le bon réflexe consiste à limiter les grosses journées de route à deux ou trois moments du voyage. Le reste du temps, visez des étapes plus courtes, autour de 150 à 220 km, pour garder de l’énergie pour les visites. En Islande, le plaisir du road trip vient autant des trajets que des destinations.
Préparer son road trip en Islande sans se tromper de véhicule
Le choix entre voiture classique et 4×4 dépend de la saison et de l’itinéraire. Pour la route circulaire en été, une voiture de tourisme suffit souvent si vous restez sur les routes principales. Pour les Hautes Terres, certaines pistes signalées par la lettre F exigent en revanche un 4×4 autorisé, et elles ne sont ouvertes qu’une partie de l’année.
Avant de réserver, vérifiez précisément ce que le loueur autorise : routes F, passages de gués, assurances incluses, pneus hiver selon la période, frais en cas de gravier. Un prix attractif peut perdre son intérêt si les protections essentielles sont absentes. En Islande, le vent, les projections de gravillons et les routes non asphaltées font partie des vrais sujets de préparation.
L’Islande combine lave, glace, embruns, sable noir et vapeur géothermale. Cette diversité impose de penser l’itinéraire comme une succession de conditions physiques, pas comme une simple liste de points GPS. Alternez les journées minérales et exposées, comme les plages ou les champs de lave, avec des moments plus réparateurs : piscine chaude, marche courte, nuit dans un village abrité. Cette logique limite la fatigue invisible, celle qui vient du vent, du froid humide et de la concentration au volant.
Prise électrique, vêtements, accessoires : la check-list utile
Voyage Islande et prise électrique
Bonne nouvelle : pour un voyage en Islande, la prise électrique ne pose généralement pas de problème aux voyageurs français. Le pays utilise du 230 V et du 50 Hz, avec des prises compatibles avec la plupart des chargeurs européens. Les fiches plates de type C fonctionnent, et beaucoup de prises acceptent aussi les fiches européennes courantes.
Le vrai accessoire utile n’est donc pas forcément l’adaptateur, mais une petite multiprise ou un chargeur multiports USB. Dans certains hébergements, les prises disponibles sont limitées, surtout si vous devez recharger téléphone, appareil photo, batterie externe, montre GPS et éventuellement ordinateur.
Accessoires indispensables pour un road trip en Islande
La meilleure check-list road trip Islande reste simple, mais adaptée aux conditions locales. Prévoyez des couches de vêtements plutôt qu’un seul gros manteau : sous-couche chaude, polaire, veste imperméable et coupe-vent. Ajoutez des chaussures qui tiennent bien sur terrain humide, des gants, un bonnet et un pantalon résistant à la pluie.
- Batterie externe pour les longues journées dehors.
- Masque de nuit en été, quand la lumière reste très présente.
- Gourde réutilisable, l’eau du robinet étant facilement accessible.
- Maillot de bain et serviette compacte pour les sources chaudes et piscines.
- Sacs étanches ou pochettes pour protéger papiers, téléphone et vêtements secs.
- Lunettes de soleil, même par temps frais, surtout près des glaciers ou de la mer.
Tout préparer sans figer chaque minute
Préparer son voyage en Islande ne se limite pas à réserver une voiture et quelques hôtels. Il faut aussi garder une marge d’adaptation. Consultez régulièrement la météo et l’état des routes, prévoyez une alternative pour les étapes exposées, et évitez de réserver des activités trop serrées les jours de grande distance.
Un bon itinéraire islandais doit avoir une colonne vertébrale claire : arrivée, sens du tour, grandes étapes, hébergements. Il doit aussi rester assez souple pour accueillir une éclaircie inattendue, une route ralentie ou un bain chaud improvisé. C’est là que la préparation joue pleinement son rôle : elle sécurise le voyage sans l’enfermer.
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