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Camping à Skaftafell en Islande : 1 800 ISK la nuit, mais seulement 100 prises électriques

Élise-Marie Charpentier-Dubourg 7 min de lecture
Camping skaftafell islande : tentes et campervan sur aire de camping

Dans le parc national de Vatnajökull, le camping de Skaftafell constitue une halte pratique sur la route circulaire du sud de l’Islande. Il accueille les voyageurs en tente, en campervan et en camping-car, avec un confort simple et une fréquentation élevée en été. Tarifs, réservation, choix de zone, équipements et randonnées, voici ce qu’il faut prévoir avant de vous y installer.

Un camping du parc national pensé pour la randonnée

Le camping de Skaftafell se trouve près de la Route 1, à environ 70 km à l’est de Kirkjubæjarklaustur et 130 km à l’ouest de Höfn. Depuis Reykjavík, comptez approximativement quatre heures de route sans les arrêts. Sa situation entre langues glaciaires, reliefs volcaniques et sentiers balisés en fait une base pratique pour explorer cette partie du parc national de Vatnajökull.

Camping Skaftafell Islande avec tentes, campervans et glacier en arrière-plan
Camping Skaftafell Islande avec tentes, campervans et glacier en arrière-plan

Le site compte environ 400 emplacements répartis dans huit zones, de A à H. Cette capacité réduit le risque de ne trouver aucune place, mais ne garantit ni le calme ni l’accès immédiat à tous les services pendant les semaines les plus fréquentées. En juillet et août, les sanitaires peuvent être très sollicités et les emplacements avec électricité partent rapidement.

Le camping est ouvert toute l’année. En hiver, seules les zones A et C restent toutefois accessibles. Le gel limite l’utilisation du terrain et de certaines installations extérieures. Un séjour à cette période s’adresse donc surtout aux voyageurs bien équipés, autonomes pour les repas et prêts à affronter une météo plus exigeante.

Tarifs, arrivée et réservation : prévoir un budget réaliste

Le tarif annoncé est de 1 800 ISK par personne et par nuit. L’emplacement n’est pas facturé comme un forfait unique par véhicule. Pour un couple, il faut donc compter deux fois ce montant. À titre de comparaison, d’autres campings islandais coûtent souvent entre 1 200 et 1 700 ISK par personne, tandis qu’un camping à Reykjavík peut atteindre 2 000 ISK par personne.

Localisation du camping et du centre d’accueil de Skaftafell
Dépense Montant indiqué À retenir
Nuitée 1 800 ISK par personne Le total dépend du nombre de voyageurs
Électricité 1 000 ISK Supplément soumis à disponibilité
Douche 500 ISK pour 5 minutes Prévoir une douche courte

Il n’est pas possible de réserver un emplacement individuel à l’avance. Les groupes font exception. Cette règle facilite les arrivées spontanées, mais demande une certaine souplesse en haute saison. Si vous voyagez en groupe, contactez l’administration du parc suffisamment tôt pour connaître les modalités applicables.

À votre arrivée, enregistrez-vous à la réception. Après 19 heures, un ranger peut prendre le relais pour le paiement. Le camping hors des zones autorisées étant encadré en Islande, ne comptez pas sur un parking isolé pour remplacer une nuit sur le site. Skaftafell fournit une solution légale et organisée dans un secteur très fréquenté.

Tente, van ou camping-car : choisir la bonne zone et le bon confort

Les zones A à H répondent à des usages différents. Certaines accueillent plus facilement les véhicules, d’autres conviennent davantage aux tentes, et plusieurs sont mixtes. Consultez le plan affiché sur place avant de vous installer. Il vous aidera à repérer les sanitaires, les accès et les emplacements les mieux adaptés à votre véhicule ou à votre matériel.

Électricité : un service limité à 100 emplacements

Le camping ne compte que 100 emplacements électrifiés. Si votre campervan doit recharger une batterie auxiliaire, alimenter un chauffage compatible ou remettre plusieurs appareils en charge, arrivez tôt. Ne construisez pas votre itinéraire sur la certitude d’obtenir une prise. Une batterie externe, des appareils chargés pendant la route et une solution autonome pour la nuit restent utiles.

Des services pratiques, avec un confort simple

Le camping dispose de sanitaires, de douches payantes, d’eau potable, d’une laverie et d’éviers extérieurs pour la vaisselle. En hiver, l’eau potable est disponible à l’intérieur lorsque le gel affecte les installations extérieures. Le Wi-Fi gratuit se trouve au centre des visiteurs. Il peut servir à consulter la météo, préparer une randonnée ou prévenir votre prochain hébergement.

Il n’y a pas de cuisine intérieure. Les voyageurs sous tente doivent donc utiliser un réchaud adapté à l’extérieur. Les vanlifers peuvent cuisiner dans leur véhicule si son aménagement le permet. Ce point compte particulièrement par mauvais temps. Un auvent, une popote compacte et un repas facile à préparer rendent la soirée plus simple lorsqu’il pleut ou que le vent se lève.

Dans cet environnement minéral, un véhicule bien organisé améliore nettement le confort. Gardez une serviette sèche à portée de main, prévoyez une couche chaude pour le soir, une lampe frontale et un sac séparé pour les affaires humides. Séparer ce qui sert à dormir de ce qui a subi la pluie, la boue ou la randonnée permet de préserver la chaleur et de limiter le temps consacré au séchage le lendemain.

Des randonnées majeures sans reprendre la voiture

L’un des principaux atouts du camping de Skaftafell est l’accès direct aux sentiers. Vous pouvez laisser votre véhicule sur place et consacrer une journée entière à la marche, ce qui est appréciable après plusieurs heures sur la Route 1.

  • Svartifoss : comptez environ 45 minutes de marche pour rejoindre cette cascade entourée de colonnes basaltiques. Le chemin monte. Des chaussures stables, un vêtement imperméable et de l’eau sont recommandés.
  • Skaftafellsjökull : le glacier est accessible en environ 30 minutes à pied. Le point de vue permet d’approcher son front sans entreprendre une randonnée technique.
  • Kristínartindar : cette ascension demande environ 5 à 6 heures. Elle s’adresse aux marcheurs entraînés, capables d’évoluer sur un itinéraire long dans une météo changeante.
  • Morsárdalur : cette vallée convient aux voyageurs qui souhaitent prolonger l’exploration sur plusieurs heures ou plusieurs jours, selon leur programme.

Pour marcher directement sur un glacier, pratiquer l’ice climbing ou visiter certaines grottes de glace, ne partez pas seul avec un équipement improvisé. Ces activités nécessitent une sortie encadrée par un opérateur spécialisé, avec le matériel adapté et une évaluation des conditions du jour.

Construire son étape autour de Skaftafell et de Jökulsárlón

Une nuit suffit si vous souhaitez uniquement découvrir Svartifoss ou le front du Skaftafellsjökull. Deux nuits sont plus adaptées si vous voulez combiner une longue randonnée, une activité sur glacier et une visite des environs. Cette durée évite de réduire Skaftafell à une étape rapide entre deux longs trajets.

Le lagon glaciaire de Jökulsárlón se trouve à environ 50 minutes en voiture vers l’est. De l’autre côté de la route, Diamond Beach offre un contraste entre le sable noir et les blocs de glace rejetés par l’océan. Comptez ensuite une dizaine de minutes de marche depuis le parking. En partant tôt, vous pouvez visiter ces deux sites et revenir dormir à Skaftafell. La lumière, le vent et l’état des routes doivent toutefois guider le rythme de la journée.

Pour choisir entre Skaftafell et un camping plus proche de Jökulsárlón, posez-vous une question simple : souhaitez-vous partir à pied vers les cascades et le glacier, ou privilégier le lagon au lever du jour ? Skaftafell convient surtout aux randonneurs et aux voyageurs qui recherchent une étape fonctionnelle dans le parc. Un camping plus à l’est peut être préférable si Jökulsárlón est votre priorité.

Enfin, même en été, les températures se situent souvent entre 10 et 15 °C. Prévoyez une tente résistante au vent, un duvet adapté, des vêtements de pluie et une solution de repli pour cuisiner. La proximité de l’Öræfajökull peut atténuer une partie du vent côtier, mais elle ne dispense pas de vérifier les conditions avant de prendre la route ou de partir en altitude.

Élise-Marie Charpentier-Dubourg

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